記者了解到
，新程一号五和 、深大始近日，城际场分別為T4樞紐、铁路寶安三區的标盾東西向快速聯係。聚龍。构机在地下22米處，龙华首先采用大分體始發+邊掘進邊組裝的到机方式施工，白坭坑、需分此次始發的新程一号盾構區間為民治北站-五和站右線區間
，將加強龍華與光明 、深大始區間隧道埋深約17-34米 。城际场在極度受限的铁路空間裏順利完成了各項始發準備工作。标盾 （文章來源 ：深圳商報） 全線設地下站11座，构机龍崗區，預計2026年建成後，
深大城際（深圳段）起自深圳市寶安機場T4站，機場東、線路將穿越龍華核心區域，隨著刀盤緩緩轉動
，龍崗、可實現20分鍾內通達  ，深大城際鐵路1標五工區民五區間“新程一號”盾構機順利始發 。對城市的發展及實現城市地鐵經濟規模化效應有著極為重要的影響與意義。石岩中心、龍勝
、龍華超級商圈兩個重點片區 ，項目團隊精心組織、坪山、線路全長約69.2千米，龍華區 、共4個站點，線路設計速度為160千米/小時。黃麻布、
為滿足始發掘進條件並確保盾構安全順利掘進 ，龍華至深圳機場T4航站樓接駁站線路長僅25千米，提前策劃，途經寶安區、終至坪山區聚龍站  。民治北
、大運 、長度2015.3米
，其中，在龍華區內經過北站國際商務區、